L’accordo prevede la sostituzione dell’attuale funivia Albino-Selvino con un nuovo impianto collegato alla fermata TEB di Pradalunga.
Bergamo, 17 luglio 2026 – Verrà firmato, nei prossimi giorni, il Protocollo d’Intesa tra cinque soggetti pubblici per lo studio di fattibilità e la progettazione preliminare della nuova funivia tra la fermata TEB di Pradalunga e Selvino, un’opera innovativa e strategica per il territorio bergamasco, destinata a migliorare la mobilità tra la Valle Seriana e l’altopiano di Selvino.
Rinnovo dell’attuale impianto a fune Albino-Selvino
L’accordo nasce dall’esigenza di rinnovare l’attuale impianto a fune Albino-Selvino, prossimo a significativi interventi di manutenzione periodica, e dalla volontà di valorizzare le opportunità di integrazione con la linea tramviaria T1 Bergamo-Albino. La nuova funivia bifune, con la stazione a valle in prossimità della fermata TEB di Pradalunga, consentirà un collegamento moderno, sostenibile e integrato tra i due sistemi di trasporto pubblico, contribuendo a ridurre il traffico veicolare nella Valle Seriana.gafforell8
Ecco chi sono i cinque soggetti pubblici
Il protocollo è stato sottoscritto da cinque soggetti pubblici del territorio: la Comunità Montana Valle Seriana, il Consorzio del Bacino Imbrifero Montano del Lago di Como e dei fiumi Brembo e Serio, il Comune di Selvino, la società Amias Servizi S.r.l., ente proprietario e gestore dell’attuale impianto, e la società tramviaria TEB S.p.a. I Comuni di Albino e di Nembro, territorialmente interessati dall’iniziativa, si riservano di valutare un proprio coinvolgimento all’esito dello studio di fattibilità.
Lo studio di fattibilità
La società Funiplan di Trento, specializzata nel settore funiviario, è stata incaricata di predisporre gli approfondimenti preliminari finalizzati allo studio di fattibilità tecnico-economico. Le attività comprenderanno sopralluoghi di inquadramento generale, l’analisi di possibili tracciati alternativi, uno studio di massima delle caratteristiche della linea, delle stazioni e degli impianti, nonché una prima stima dei costi di costruzione, di esercizio e dei tempi di realizzazione.
Il costo dello studio
Il costo complessivo dello studio ammonta a 70.000 euro. La spesa sarà così ripartita: il Consorzio BIM contribuirà con 25.000 euro e la Provincia di Bergamo con 10.000 euro, entrambi a favore del Comune di Selvino; la Comunità Montana Valle Seriana e TEB S.p.a. con 10.000 euro ciascuna, il Comune di Selvino e Amias Servizi S.r.l. concorreranno con 7.500 euro ciascuno.
L’ente capofila
Sul fronte istituzionale, il Comune di Selvino assumerà il ruolo di ente capofila e TEB S.p.a. affiancherà i progettisti come referente tecnico nella predisposizione dello studio di fattibilità
Le verifiche periodiche previste dal protocollo
Il protocollo prevede verifiche periodiche, coordinate dalla Comunità Montana Valle Seriana e dal Comune capofila, per monitorare l’avanzamento delle attività. Una volta reperite le risorse necessarie per la realizzazione dell’infrastruttura, le parti si impegnano a sottoscrivere un successivo accordo che definirà le modalità di realizzazione dell’opera.
La dichiarazione del presidente della Provincia
“Questo accordo – spiega Gianfranco Gafforelli (in toto),Presidente della Provincia di Bergamo – rappresenta un passaggio strategico per il futuro della mobilità bergamasca e della Valle Seriana. Si è ritenuto opportuno disciplinare con un apposito accordo la collaborazione tra gli enti coinvolti – prosegue Gafforelli – per raggiungere l’obiettivo condiviso di acquisire un adeguato progetto di fattibilità tecnico-economica della nuova funivia bifune Pradalunga TEB – Selvino, in sostituzione dell’attuale collegamento Albino –Selvino, definendo – fin da ora – attività preliminari e impegni dei soggetti sottoscrittori.
